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在驾驶辅助与安全技术方面，特斯拉ModelY配备了丰富的驾驶辅助系统，包括自动驾驶功能、自动泊车等，提供更加智能、安全的驾驶体验。而宝马M5也不输特斯拉，配备了诸如自适应巡航控制、车道保持辅助等高级驾驶辅助技术，确保驾驶者的安全与舒适。 智能辅助能不能缓解驾驶疲劳？这个问题还有另一种问法：我们为什么要发展自动驾驶。仅仅是为了偷懒吗，其实更重要的原因，是为了安全。 AI当然不存在精神问题，程序显然比情绪更值得信赖。无论是现阶段的智能辅助，还是未来的自动驾驶，在出行安全理念上都是一次重大变革，因此，问题的答案当然是肯定的，人工智能上车，意味着更安全、更轻松的出行体验。 配置对比：两款车型都配备了智能终端和丰富的驾驶辅助系统。不过，特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统更是让我眼前一亮，它的功能无疑是目前行业内领先的。 在传统车企里面，宝马在驾驶辅助方面一直是个优等生，宝马iX1具备L2级高级驾驶辅助，在这一代上还增加了打灯自动变道的功能，同时针对匝道，会主动识别弯道的弯曲程度，保持不压线的情况下安全驶出匝道。 特斯拉对自动辅助转向进行了更新，使得开启这一功能变得更为简便。在行驶过程中，驾驶员只需单次下拉右侧控制杆，即可开启自动辅助转向。特斯拉表示，用户可以根据个人驾驶习惯选择“下拉一次”或“下拉两次”以开启自动辅助转向，但强调驾驶员在使用该功能时必须时刻关注周围情况，并随时准备采取应急措施。 在安全配置方面，2024款奔驰C级配备了驾驶辅助影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、动刹车系统、车道保持辅助系统、盲点监测系统等。 比如，最新的HWP高速领航辅助功能和NSP智能领航辅助功能，可以实现高速及高架上点对点的智能领航辅助驾驶、弯道超车、主动变道超车、跟随导航自动规划行驶路径、自动上下匝道等，让我们的长途驾驶更加轻松惬意。 Apollo领航辅助智驾拥有环绕视觉感知，配合毫米波雷达和超声波雷达，完成融合感知。在高速或者城市快速路可开启领航辅助，基于传感器数据，高精地图数据，高精定位，匹配百度领先的算法，可以做到点对点的自动驾驶辅助。进出匝道成功率95%，自主变道成功率99%，百公里接管次数小于1次。 这并不是说智驾技术差劲，而是太多的案例让大家对智驾都保持着怀疑的态度。2019年，一辆处于自动辅助驾驶状态的特斯拉Model3在美国佛罗里达州撞上了横穿马路的牵引货车，驾驶员不幸身亡。 城区路况的驾驶上，两款新车还拥有自动跟车功能，可将最小跟停距离控制在2米。并且还配备了居多安全辅助配置，比如暗夜隧道弱光、十字路口横穿、横向鬼探头等危险场景的能力，以及停车开门预警和并线辅助等功能，进一步加强了用户驾驶的安全性。 在自动化驾驶技术上，特斯拉Autopilot系统的大规模应用和不断升级，使得它在自动驾驶领域领先。该系统通过雷达、摄像头和超声波传感器，实现车辆的自动驾驶功能。起亚也有自己的ADAS系统，提供自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，但与特斯拉相比，还有一段距离。 城市NGP智能导航辅助驾驶：深度视觉网络定位|障碍物规避|智能路线规划|自动识别红绿灯|行人避让 此外，自动辅助导航驾驶、自动辅助转向、自动紧急制动、侧撞预警、前撞预警、自动远光灯等功能也将成为每一辆特斯拉的标配。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站上显示，担心驾驶员很容易在特斯拉的自动驾驶软件Autopilot中滥用汽车的自动辅助转向功能。自动辅助转向是特斯拉“基本自动驾驶仪”套件的一个组成部分，旨在用于“受控通道高速公路”，并在某些情况下为驾驶员提供“转向、制动和加速支持”。驾驶员在使用自动辅助转向时应将手放在方向盘上并保持注意力集中，以便在必要时接管驾驶任务。 全系标配BlueCruise蓝智驾，高达20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助功能，有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳。新增车道内智能规避辅助，帮助识别远离大车，保障安全；新增转向灯变道辅助，操作转向灯后自动变道，驾驶更轻松。 第一就是性能与驾驶体验；特斯拉ModelY拥有出色的动力性能，无论是长续航全轮驱动版还是高性能全轮驱动版，都能提供令人满意的加速表现。后轮驱动版的车型则更注重驾驶乐趣，提供更加敏锐的操控感受。长续航全轮驱动版的车型满电续航里程可达505公里，足以应对日常出行和长途旅行。此外，特斯拉超级充电桩的广泛分布也为充电提供了便利。特斯拉ModelY配备了全面的驾驶辅助系统，包括Autopilot自动驾驶辅助功能、主动刹车、车道偏离预警等功能，大大提高了驾驶安全性。 新款ID.3可选L2级驾驶辅助，带有自适应巡航控制、车道保持辅助系统，在高速公路上行驶时，辅助系统还可以主动协助变道，当车速达到90km/h时，如果车辆周围的区域畅通无阻，辅助系统激活自动变道功能，如果驾驶者打开转向灯，ID.3可以自动变道，当然这项功能实际用途并不多，打转向的间隙完全可以自己转动方向盘变道。 作为全球销量最高的汽车公司，依托全球超过200亿公里的智能驾驶辅助数据，T-Pilot系统通过先进的传感器和AI算法提供了全面的驾驶辅助功能，如自动变道、紧急转向等，大幅提升了行车安全。 特斯拉不仅满足于现有的技术应用，而且不断探索和创新。据了解，特斯拉正在开发先进的自动驾驶技术，目标是完全自动驾驶。 作为一款高端MPV车型，小鹏X9在智能科技方面的表现同样出色。新车搭载了小鹏汽车最新的自动驾驶技术，具备L3级别自动驾驶能力。同时，新车还支持OTA远程升级，可不断迭代优化车辆性能和功能。此外，小鹏X9还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能，让驾驶变得更加轻松惬意。 全新的自动驾驶辅助系统可以提供更加智能的驾驶体验，同时还配备了全景天窗、自适应巡航控制、自动紧急制动系统等智能驾驶辅助功能，提高了行车安全性和舒适性。 另外车辆还有盲区监测/并线辅助功能，能及时提醒驾驶员保障驾乘人的安全。全自动融合泊车系统和540度全景影像，让驾驶员轻松快捷入库和避免盲区中的安全隐患，这些都是为安全保驾护航。除此，还有更多智能科技配置装载在不同车型上，让年轻消费群体可根据喜好而选择！ 现在很多年轻的消费者喜欢选择一些车辆智能的属性，他们觉得这些高科技的车型，不管是买电动车还是买混动车，只要是有自动驾驶的，都会比较中意或者在挑车的时候一定要买辅助驾驶功能的，包括还有一些什么智能互联，驾驶辅助，智能安全，他们觉得这一些不只能带来舒适的体验，还能提高自己对前沿消费的理性，提升自己的智慧和品位。 创新科技,引导智能驾驶新潮流，ID.7VIZZION搭载了全旅程的L2级高阶智能驾驶辅助系统，不仅仅是能来实现自动上下匝道、高速公路驾驶辅助、自动变道等功能，还能够通过语音的指令进行变道。此外，还有高速公路辅助驾驶功能，可以根据前程的速度自主控制车速车距实现智慧跟车。搭载的紧急车道保持辅助、紧急转向辅助系统等安全智驾功能，很大程度上缓解驾乘疲劳、提升安全性让驾驶更加安心。 还有智能安全系统是VIZZION的另一大亮点。尤其是在复杂的交通环境中，如自动紧急刹车、车道保持等功能，极大提高了行车安全。这些智能辅助系统在不同的驾驶场景下都能提供适时的帮助，使驾驶变得更加轻松和安全。