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　　昨天有人在文章下面留言说，希望出一期2万内的二手车车型，不要着急，我们对所有低价位的车型都做了详细的准备，今天就要说一说，2万左右值得推荐购买的二手车有哪些！

　　2万左右的预算在二手车市场里属于低价位了，使用需求基本和一万元的差不多，都是日常代步或练手使用，不过车型要比一万的预算强不少，在二手车市场里可以买到年限老点的合资车。

　　每个人的使用需求也不尽相同，有的人喜欢经济实惠，养车成本越便宜越好，把每一分钱的作用都发挥到极致。

　　还有的人喜欢让自己的车看起来特别点，比如说外观不会太旧，内饰不能太寒酸，空间坐进去也大，而且最重要的是安全性必须高，有个追尾啥的能扛得住。

　　所以为了满足个各大车友的用车需求，专门有针对性的给大家再介绍以下几款车。

　　斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。

　　明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。虽然跟速腾同样出自大众的PQ35平台，但是却不如亲生儿子速腾保值，让人吐槽斯柯达明锐它就像个大众的继子。

　　外形设计斯柯达明锐绝对在紧凑型车中自成一派，大多数车型的设计都是向着流畅时尚的方向发展，有些复古的样子使得明锐的风格更加鲜明，直瀑式中网，有种成熟稳重的感觉，和同平台的速腾区别鲜明，大灯的感觉有点像同时期的帕萨特领驭。

　　07年到08年的明锐有三种动力总成，分别是1.6、2.0自然吸气和1.8T的涡轮增压，在那个年代，由于涡轮技术还没有向现在这样普及开来，大部分人都信赖自然吸气，所以市面上还是以自然吸气的车型居多。

　　我们着重说说1.6升自然吸气车型，EA111发动机，105马力，155的最大扭矩，再搭配6档手自一体变速箱，大众PQ35平台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺等，使的明锐在技术、性能和品质上超越了同级别竞争对手，而且使其成为此级别中第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车。

　　内饰风格和同期的帕萨特领驭很相似，百叶窗式空调出风口，对称型中控台，上面还有一个储物盒，可以放票据和手机之类的，还有电动天窗，四辐方向盘的握感也不错。

　　最特别的是掀背式后备箱，放大件的东西不需要往里边钻了，而且这个特色设计一直沿用至今。

　　很多时候，二手车销售都会推荐买家去购买日系车，因为日系车普遍性能比较稳定，而且保养费用相较其他系的车也要便宜一些。

　　作为丰田紧凑型车排头兵——04年的花冠，4档自动，1.8自然吸气发动机，126马力，最大扭矩161牛米，最小170毫米的离地间隙，走些烂路也完全没问题，纵然托底了也不会心疼。

　　虽然是15年的老车，但是丰田4档变速箱的平顺性，发动机的耐久性都很突出。

　　电动天窗，自动空调，真皮座椅这些配置大大滴方便了广大车主的日常使用和打理，尤其仿桃木装饰搭配真皮方向盘，手感摸上去很舒服，滑滑的。

　　花冠的空间早2004年的A级车里面算大的了，当年的竞争车型主要是一汽大众的宝来，由于它的轴距比宝来大，所以后排空间在当年是丰田的一大杀手锏。

　　丰田的刹车大多都很软，减震也软，高速过弯的时候侧倾比较大，侧向支撑不足，这一点不如德系的底盘水平。油耗高速5-6升左右，市区8-9升左右，还可以，所以说，花冠就是那台会陪你过日子的车，虽然有些不足之处，但是省钱省心就够了。

　　马自达，一个汽车行业的行走的怪人，有钱了就研究转子发动机，没钱了就卖车挣钱，挣下钱了继续研究转子发动机，就是因为它这么地有个性，所以圈粉无数。

　　宝马与马自达同样都是追求运动的品牌，前者固然被爱车人士或者车评人捧为毕生得拥有的座驾，但后者凭着对运动的独到理解，一直不断追求极致的操控，所以光这一点又有许多粉丝为之拜倒，人称“东瀛宝马”。

　　中控设计看上去中规中矩，操作不繁杂，以简洁使用为主，折叠中控屏设计，不知道后期的奥迪中控屏灵感来源是不是马6！

　　2675毫米的轴距比花冠多了75毫米，虽然在B级车里算小的，但是一般家用足够了。

　　买了二手车马6的都不会后悔，马六的操控性，底盘韧性依然是很很多同年份B级车不能比的，开过的都知道老马六开起来是多舒服，虽然是二手车，但是动力依旧十足，操控性没得说，转向精准，虽然是老车，但是模样看起来依旧风韵无比，内饰沉稳，高速过弯的抓地力非常地好，起步前段有推背感。

　　2.0排量的自动挡车，油耗在8升左右，还是老车，已经很值得让人欣慰了，想要动力更好上2.3的，但是车源比较少。

　　以上就是我们带给大家3台经济的2万元二手车，下期我们还要为大家再推荐3台豪华点的2万元的二手车。

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